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馬自達CX-5隔音升級,車主體驗靜音駕駛

來源:中關村在線  


(資料圖)

隨著馬自達CX-5車主對車廂靜音程度的需求日益增加,許多車主選擇對其進行隔音升級。風噪、路噪、胎噪等噪音源源不斷,使車主感到疲勞,心情也變得暴躁。為了解決這個問題,車主只能選擇將愛車送到專業(yè)改裝店進行隔音升級。 在改裝店,車主在聽取了專業(yè)人士對各個隔音品牌優(yōu)缺點的介紹后,最終選擇了取得歐洲環(huán)保及無毒安全認證的CTK隔音,期待其隔音效果能夠緩解因噪音引起的不良情緒。 此次馬自達CX-5的隔音升級主要針對前排底盤、尾箱、內(nèi)葉子板這三個部位,選用的材料是歐洲CTK的歐標系列2.0mm止振板。車主選擇CTK隔音材料的主要原因是其環(huán)保高效、輕量化,以及防潮耐熱性能良好,能夠在-60℃-150℃的環(huán)境下正常使用。 在進行前排底盤的隔音止振施工前,技師們需要先將前排座椅無損拆卸,然后清潔底盤鈑金。施工時,技師們會根據(jù)底盤的鈑金構造,將CTK歐標止振板裁剪成合適的形狀,然后緊貼在鈑金上,進行減振、隔音處理,有效阻止大部分路噪、排氣管聲浪等低頻噪音通過底盤鈑金傳遞到車廂中。 尾箱及內(nèi)葉子板是后輪胎噪音與共鳴噪音的主要傳播途徑,對這兩個部位進行減震隔音處理,能夠有效阻止胎噪通過尾箱傳遞到車廂內(nèi),降低共鳴噪音。在施工前,技師們需要先將尾箱的所有配件無損拆出,然后將CTK歐標止振板緊貼在尾箱及內(nèi)葉子板處。 完成前排底盤、尾箱及內(nèi)葉子板的隔音止振后,車主在駕車時容易產(chǎn)生的各種噪音得到了明顯的抑制,車輛的減振效果也得到了明顯的提升,整體的舒適感得到了理想的提升。

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